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瑞信重申联邦快递(FDX.US)“跑赢大盘”评级，将其目标价由294美元上调至314美元，同时重申联合包裹(UPS.US)“跑赢大盘”评级，目标价由226美元微降至225美元。该行表示，运输和物流行业面向广阔的市场，且基本面足够强劲，估值将迎来提升。
除了联邦快递和联合包裹，以下11只运输和物流行业的股票同样位列该行“跑赢大盘”评级的列表：
联合太平洋(UNP.US)、CSX运输(CSX.US)、诺福克南方(NSC.US)、Knight-Swift Transport(KNX.US)、Schneider Transportation(SNDR.US)、Werner Enterprises(WERN.US)、Saia(SAIA.US)、XPO物流(XPO.US)、TFI International(TFII.US)、ArcBest(ARCB.US)和GXO Logistics (GXO.US)。
瑞信分析师Ariel Rosa写道:“我们认为，许多运输类企业拥有强劲的基本面支撑其估值，相对于市场其他领域，它们对乐观市场基调的依赖程度较低。”“我们认为当前的估值为长期投资者提供了许多有吸引力的买入机会，” Rosa补充道。
Rosa表示，尽管运输商面临着运营环境上的不确定性，但鉴于其在全球物流中不可或缺的角色，当前估值过于悲观。Rosa强调联邦快递的每股收益预期可能将上升，因为联邦快递将重心转向营收质量，且接近完成对TNT Express的一体化，预计将提振利润率。
与此同时，在联合包裹从高点下跌约20%后，Rosa称该股正处于一个诱人的切入点。联合包裹被称作一流企业，尽管外界对其对亚马逊(AMZN.US)的风险敞口存在一些担忧，但其股息收益率高，利润率高。
“虽然我们对其最大客户亚马逊这一风险敞口有一些担忧，但我们普遍认为，这种风险被夸大了，而且这一担忧在很大程度上已被市场所消化。我们认为，联合包裹目前的估值反映不出其核心业务的实力，以及在规模和服务上复制其网络的难度。”
纵观整个运输和物流行业，瑞信认为，市场低估了长期性上行潜力。另外，大宗商品价格上涨和本土制造业活动复苏被视为推动股价上行的因素。
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